China Southern Airlines Announces

International Fare Fuel Surcharge and Insurance Surcharge for Tickets issued

from APR 24th,2015.

China Southern Airlines sets fuel

surcharge levels bimonthly based on the 2-month average price of Singapore

kerosene-type jet fuel.

Fuel

Surcharges

Fare Type : All fare except

infant

Item Code : YR

Fuel Surcharge for the period: from

September 1st

Applicable to all international passenger tickets

issued on or after April 24th, 2015.

-The Surcharge applies to flights

operated by China southern Airlines and including CZ code-share flights

operated by other airlines.

-The planned level of fuel surcharge is

subject to government approval.

-The Fuel Surcharge may change without

advance notice.

Conditions of revision

China Southern Airlines will review

Singapore Kerosene jet fuel price every February, April, June, August, October

and December and will apply to the government for the revision of the surcharge

of each period shown in table below when the average

price of the recent 2 consecutive months is lower than the prices shown in the table below. When this average price drops lower than

USD60 per barrel, we will remove the fuel surcharge.

Insurance Surcharge

Information

Following surcharge applies to China

Southern Airlines sectors, per passengers per flight.

* Amount per person for each segment： 4.00 USD

* Sales Country：Japan

* Applicable Routes/Portions ： All International Sector(Except Mainland China ⇔ Taiwan. Hong Kong)

* Applicable fares Type ： All passengers Fare

* Item Code : YQ

* The insurance surcharge may change

without advance notice.

【南方航空】關於搭乘兩岸往返航班的旅客需憑核酸檢驗陰性證明搭機的溫馨提醒

尊敬的旅客：

為確保旅客的旅行健康及安全，降低新冠疫情傳播風險，並配合相關部門政策，即日起，正式對兩岸航線實施「新冠肺炎核酸檢測陰性證明查驗」：

1. 旅客需持核酸檢測陰性證明文件正本方可登機，證明文書需加蓋檢測機構證明章。
2. 證明文件在檢測結果報告出具時間點起72小時內有效。
3. 檢測結果為陽性的旅客，可憑相關證照文件到原出票處辦理免費退票或改期。
4. 購買及搭乘南航代碼共享航班的旅客，請以航班實際運營公司相關要求為準。
5. 國際世界衛生組織已發佈對於「新冠肺炎（COVID-19）」之正名，請旅客注意醫療機構所提供之核酸檢測證明書中，使用標準名稱避免誤用其他名稱，如非正確名稱將遭拒絕入境，請各位旅客周知。

其他未盡事宜按南航客規和最新通知辦理。請旅客在出發前務必提前了解搭機具體要求，以免耽誤行程。
感謝您的理解與配合，謝謝！

中國南方航空台灣分公司

【南方航空】米塔颱風影響航班異動通知

說明:

一、受米塔颱風影響，班機取消如下：

10月1日(二)

CZ3096/CZ3095 台北-上海/上海-台北

二、已開票的旅客，如需辦理改期及退票，請洽原開票代理：

A、客票全部未使用，將全額退款，不收取任何退票手續費。

B、客票已部分使用，依來回的運價扣除已使用的航段運價後，辦理退款，不收取任何退票手續費。

C、若經旅行社或旅客同意航班保護後，再要求退票將依正常自願退票規定收取退票手續費。

請旅客務必於出發前參考桃園機場網站

或致電中國南方航空台灣分公司確認航班動態

南航台灣分公司客服電話:02-2509-9555 (平日上班時間:0900-1800)

南航全球服務電話: +86-4008695539

造成不便，敬請見諒!感謝大家的耐心及體諒

中國南方航空台灣分公司

2019年9月30日

【南方航空】米塔颱風影響航班異動通知

說明:

一、受米塔颱風影響，班機取消如下：

9月30日(一)

CZ3098/CZ3097 台北-廣州/廣州-台北
CZ3018/CZ3017 台北-長沙/長沙-台北
CZ3026/CZ3025 台北-張家界/張家界-台北
CZ3096/CZ3095 台北-上海/上海-台北
CZ3012/CZ3011 台北-瀋陽/瀋陽-台北

二、已開票的旅客，如需辦理改期及退票，請洽原開票代理：

A、客票全部未使用，將全額退款，不收取任何退票手續費。

B、客票已部分使用，依來回的運價扣除已使用的航段運價後，辦理退款，不收取任何退票手續費。

C、若經旅行社或旅客同意航班保護後，再要求退票將依正常自願退票規定收取退票手續費。

請旅客務必於出發前參考桃園機場網站

或致電中國南方航空台灣分公司確認航班動態

南航台灣分公司客服電話:02-2509-9555 (平日上班時間:0900-1800)

南航全球服務電話: +86-4008695539

造成不便，敬請見諒!感謝大家的耐心及體諒

中國南方航空台灣分公司

2019年9月29日

【南方航空】白鹿颱風影響航班異動通知

說明:

一、受白鹿颱風影響，班機取消如下：

8月24日(六)

CZ3096/CZ3095 台北-浦東-台北
CZ3012/CZ3011 台北-瀋陽-台北
CZ3020/CZ3019 台北-桂林-台北
CZ3046/CZ3045 台北-南寧-台北
CZ8346/CZ8345 台北-義烏-台北

二、補飛加班機資訊如下：

8月25日(日)
CZ304U 南寧-台北（1030起飛1230抵達）
CZ304T 台北-南寧 （1330起飛1600抵達）

CZ834U 義烏-台北（1320起飛1450抵達）
CZ834T 台北-義烏（1540起飛1710抵達）

三、已開票的旅客，如需辦理改期及退票，請洽原開票代理：

A、客票全部未使用，將全額退款，不收取任何退票手續費。

B、客票已部分使用，依來回的運價扣除已使用的航段運價後，辦理退款，不收取任何退票手續費。

C、若經旅行社或旅客同意航班保護後，再要求退票將依正常自願退票規定收取退票手續費。

請旅客務必於出發前參考桃園機場網站

或致電中國南方航空台灣分公司確認航班動態

南航台灣分公司客服電話:02-2509-9555 (平日上班時間:0900-1800)

南航全球服務電話: +86-4008695539

造成不便，敬請見諒!感謝大家的耐心及體諒

中國南方航空台灣分公司

2018年8月24日

【南方航空】利奇馬颱風影響航班異動通知

說明:

一、受利奇馬颱風影響，班機取消如下：

8月10日(六)
CZ3096/CZ3095台北-浦東-台北





二、因颱風影響，8月9日(五)班機延誤如下：

CZ3016/CZ3015 台北-武漢-台北 

CZ3015 武漢-台北 延後至8月10日(六) 1100起飛 1340抵達
CZ3016 台北-武漢 延後至8月10日(六) 1440起飛 1725抵達


三、於8月10日(六)增飛補班機，班機訊息如下：

CZ308S 深圳-台北 (0950起飛1130抵達)


CZ308R 台北-深圳 (1235起飛1410抵達)

CZ305Y 長春-台北 (1605起飛1925抵達)

CZ305X 台北-長春 (2025起飛2340抵達)

CZ309S 廣州-台北 (1800起飛2000抵達)

CZ309R 台北-廣州 (2110起飛2325抵達)

四、已開票的旅客，如需辦理改期及退票，請洽原開票代理：

A、客票全部未使用，將全額退款，不收取任何退票手續費。

B、客票已部分使用，依來回的運價扣除已使用的航段運價後，辦理退款，不收取任何退票手續費。

C、若經旅行社或旅客同意航班保護後，再要求退票將依正常自願退票規定收取退票手續費。

請旅客務必於出發前參考桃園機場網站

或致電中國南方航空台灣分公司確認航班動態

南航台灣分公司客服電話:02-2509-9555 (平日上班時間:0900-1800)

南航全球服務電話: +86-4008695539

造成不便，敬請見諒!感謝大家的耐心及體諒

中國南方航空台灣分公司

2018年8月10日

有關南方航空7月份舉辦官網限定購票抽機票活動

得獎者名單如下：

趙傳老男孩演唱會門票2張（3名）

得獎者三名：

784*******304  LO/******

784*******374  DAI/**

784*******417  YANG/*****

我們將發送確認信至得獎者購票時留下的聯繫方式（若有）

得獎者亦可利用Facebook台灣粉絲團與我們聯繫

或e-mail至csair.service@csair.com.tw

若8/9以前未收到回覆視同放棄得獎資格。

中國南方航空股份有限公司

2015年8月5日

有關南方航空6月份舉辦官網限定購票抽機票活動

得獎者名單如下：

台北往返上海/廣州不限航點經濟艙機票（1名）

得獎者：784*******054  TAO/*****

備取一名：784*******207  YUKAO/*****

我們將發送確認信至得獎者購票時留下的聯繫方式（若有）

得獎者亦可利用Facebook台灣粉絲團與我們聯繫

或e-mail至csair.service@csair.com.tw

若7/30以前未收到回覆視同放棄得獎資格。

中國南方航空台灣分公司

2019年7月11日

南航．FUN大你的廣上

南方航空搭乘體驗再升級！

2019年7月起，台北－廣州將升級為波音777-300ER執飛，

台北－上海將升級為空客330執飛。

機型FUN大，價格卻更優惠，早鳥搶先GO再送機票！

销售日期：即日起 – 2019/6/30

旅行日期：2019/7/01-10/26

       
台北始發      　　　　　　　　　　　　　                 

點此連結立即購票


溫馨提示：

1. 部分航班有除外日期，請以實際查詢為准

2. 機票價格及使用條件以實際出票時為准

3. 以上價格未包含稅費

一人購票兩人出行～南航FUN大你的機票！

一人購票，兩人出行！明珠會員即日起 – 2019/6/30期間於南航官網購買上述行程：2019/7/1-10/26出行，台北直航上海(CZ3096)、廣州(CZ3098)單程或往返機票。就有機會抽中台北往返上海/廣州不限航點經濟艙機票一張！

中獎名單2019年7月10日於中國南方航空官網及Facebook台灣粉絲團公布

歡慶女神節，1380為「里」而來

尊敬的各位旅客：

慶祝3/8婦女節，南方航空專為女神們打造乘機福利：

新會員初次乘機里程獎勵：3月8日（含當天）前註冊成為南航明珠會員，但在3月1日前（不含1日）從未有過飛行記錄的女性會員報名參加“遇見芳華”活動，在3月1日-4月30日（含當天）乘坐南航實際承運航班成功出行的，可獲得1380里程獎勵。

舊會員節日當天乘機里程獎勵：3月8日（含當天）前註冊成為南航明珠會員，且在3月1日前（不含1日）有過至少一次飛行記錄的女性會員報名參加“遇見芳華”活動，並在3月8日當天乘坐南航實際承運航班成功出行的，可獲得1380里程獎勵。

活動報名及規定請點擊參照南航總部官網

中國南方航空股份有限公司
2019年3月6日

3月10日星期天00:00-0700進行網路系統轉換作業

尊敬的各位旅客：

南航官網台灣站點3月10日星期天00:00-0700將進行網路系統轉換作業，屆時將停止網路收單交易，請欲購買南航機票的旅客提前或於其他時間購買。

造成不便敬請見諒，謝謝您。

中國南方航空股份有限公司
2019年3月6日

南航與阿聯酋航空簽署合作諒解備忘錄，達成代碼共用合作

　　2019年1月31日，中國南方航空（簡稱“南航”，下同）與阿聯酋航空在廣州簽署合作諒解備忘錄和代碼共用合作協定。雙方還宣佈未來將進一步加強商務合作，為廣大旅客提供更順暢、更便捷和更優質的無縫出行服務。

　　雙方計畫，在獲得相關民航局批復後，自2019年3月31日正式開展代碼共用合作，包括雙方同時運營的廣州至迪拜，及南航運營的廣州至福州、重慶、昆明、廈門、青島、成都、南京、西安，阿聯酋航空運營的迪拜至開羅、塞舌耳馬埃島、拉各斯、利雅德、吉達、達曼、科威特、馬斯喀特的航班，共計18條航線。通過航線網路對接，南航的旅客可以通過迪拜中轉至3個非洲城市和5個中東城市；阿聯酋航空的旅客可以通過廣州中轉至8個中國城市。通過代碼共用合作，南航將進一步完善在非洲和中東地區的網路覆蓋，旅客可享受一票到底，無縫銜接的中轉服務。

　　南航集團黨組副書記韓文勝先生表示，加強合作是南航的長期戰略。阿聯酋航空是南航在中東地區的首個雙向合作夥伴，我們很高興與阿聯酋航空締結合作夥伴關係，這是南航構建新型國際合作關係的重要一步。代碼共用是南航與阿聯酋航空合作的起點，未來還將探討更多領域的合作，包括貨運、常旅客、休息室、機場協同等等。

　　阿聯酋航空戰略規劃、收入優化和航空國際事務部高級副總裁Adnan Kazim表示：“我們很榮幸能和中國南方航空建立合作夥伴關係。今天對我們來講意義重大，這是阿聯酋航空在中國市場與本土航空公司簽署的首個代碼共用協定。此次合作能讓阿聯酋航空乘客更加便捷和靈活的通過廣州中轉前往中國的多個城市。在合作初期，在阿聯酋航空現有的北上廣三大樞紐航點的基礎上，新增的八個中國國內段航線將擴大我們在中國的網路覆蓋。在進一步增強我們的全球航線網路的同時，中國南航的乘客將能享受到前往中東和非洲乃至更廣闊目的地的無縫出行體驗”

　　阿聯酋位於“一帶一路”的交匯點。與阿聯酋航空的代碼共用合作，是南航回應“一帶一路”倡議的最新重要舉措。迪拜航線是南航網路的重要組成部分，目前南航運營由廣州、深圳、武漢、烏魯木齊飛往迪拜的4條航線，旺季期間每週投入超過5000個座位。南航將堅定不移地建立和深化與“一帶一路”沿線國家航企的合作，全力打造“空中絲綢之路”，推動互聯互通，為沿線國家和人民之間的交往創造更大便利。

關於南航

　　中國南方航空是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司，致力於建設具有中國特色的世界一流航空運輸企業。截至2018年底，南航運營客貨運輸飛機超過840架，機隊規模居亞洲第一、世界第三（資料來源：國際航協），是全球首批運營空客A380的航空公司。

　　目前，南航每天有3000多個航班飛至全球40多個國家和地區、224個目的地，提供座位數30萬個。近年來，南航持續新開和加密航班網路，強化中轉功能，利用第六航權，全力打造“廣州之路”國際航空樞紐，形成了以歐洲、大洋洲兩個扇形為核心，以東南亞、南亞、東亞為腹地，全面輻射北美、中東、非洲的航線網路佈局，廣州已成為中國大陸至大洋洲、東南亞的第一門戶樞紐。

關於阿聯酋航空

　　阿聯酋航空航線網路遍佈全球86個國家和地區的158個目的地，將來自世界不同地區的乘客和商業機遇相連。阿聯酋航空擁有274架先進且高效的寬體客機。在這些客機上，其來自130多個國家和地區的機組人員為乘客提供屢獲殊榮的舒適飛行體驗和貼心服務。如今，阿聯酋航空擁有全球規模最大、且機齡領先業內水準的A380和波音777客機機隊。2018年，阿聯酋航空還榮獲了備受矚目的Air Transport“年度航空公司”殊榮。

　　阿聯酋航空是首家開通往返中東和中國內地直飛航線的中東航空公司。2002年，阿聯酋航空開通上海的貨運服務，隨即于2004年開通迪拜至上海的客運服務，再於2006年和2008年開通迪拜直飛北京和廣州的客運服務。目前，阿聯酋航空在中國的主要樞紐機場提供每週共35個客運航班，包括：每天一班A380客機執飛廣州航線、每天各兩班A380客機執飛北京和上海航線。除客運服務外，阿聯酋航空還運營上海每週七班、廣州每週三班的貨運服務。

有關臺灣地區入境檢疫相關條文規定

為防範非洲豬瘟，旅客違規攜帶肉製品(含真空包裝)入境，依據動物傳染病防治條例第45之1條修正案規定，將處新臺幣1萬元以上100萬元以下罰鍰。詳細疫情資訊，請參考防檢局網頁非洲豬瘟專區及旅客入出境檢疫專區。

入境報關須知

一、申報（紅線與綠線通關）

入境檢查分設有 紅線（應申報）台與 綠線（免申報）台通關檢查通道，以便迅速辦理入境旅客的通關手續。

（一） 紅線通關

入境旅客攜帶管制或限制輸入之行李物品，或有下列應申報事項者，應填寫「海關申報單」向海關申報，並經 紅線台通關：

1. 攜帶煙、酒逾免稅規定者。（詳如下列說明二）
2. 攜帶行李物品逾免稅規定者。（詳如下列說明三）
3. 攜帶超額貨幣現鈔、有價證券、黃金及其他有洗錢之虞之物品者。（詳如下列補充說明一）
4. 攜帶超量或管制藥品者。（詳如下列補充說明二）
5. 攜帶水產品或動植物及其產品者。（詳如下列補充說明三）)
6. 有不隨身行李者。（詳如下列補充說明四）
7. 其他不符合免稅規定或須申報事項或依規定不得免驗通關者。

（二）綠線通關（免申報台）

未有上述情形之旅客，可免填寫申報單，持憑護照選擇「免申報台」（即綠線台）通關。依據「海關緝私條例第9條」規定，對經由綠線台通關之旅客，海關因緝私必要，得對於旅客行李進行檢查。若有任何疑問，請走紅線台向海關詢問。

二、煙酒免稅、應稅數量及裁罰規定

※  攜帶煙酒產品入境，以年滿20歲之入境旅客為限。

※  以下數量均包含免稅商店購得之煙酒產品。

（一）免稅數量

酒類1公升，捲煙200支或雪茄25支或煙絲1磅。

※  超逾免稅數量，請主動由紅線(應申報)台向海關申報通關，以免受罰。

（二）限量規定

 酒類5公升(未開放進口之大陸地區酒類限量1公升)，捲煙5條(1,000支)或雪茄125支或煙絲5磅。

※  主動向海關申報，得於扣除免稅數量後，於限量內予以徵稅放行。

※  超逾限量規定，應取具煙酒進口業許可執照，並依關稅法第17條規定填具進口報單，以廠商名義報關進口。關於煙酒進口業許可執照，電話:(8862)2397-9491

（三）裁罰規定

超過免稅數量，未依規定向海關申報者，超過免稅數量之煙酒由海關沒入，並由海關分別按每條捲煙處新臺幣（以下 同）500元、每磅煙絲處3,000元、每25支雪茄處4,000元或每公升酒處2,000元罰鍰。

三、其他行李物品免稅、應稅之範圍及數量

（一）免稅範圍：

     1.以合于本人自用及家用者為限

      (1)  非屬管制進口，並已使用過之行李物品，其單件或一組之完稅價格在新臺幣1萬元以下者。

      (2) 免稅煙酒及上列以外之行李物品（管製品及煙酒除外），其完稅價格總值在新臺幣2萬元以下者。

      2.旅客攜帶貨樣，其完稅價格在新臺幣1萬2,000元以下者免稅。

      備註:

       (1)旅客攜帶貨樣等貨物，其價值合于「入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法」所規定限額者，視同行李物品，免辦輸入許可證，辦理征、免稅放行。

      (2)貨樣之通關，應依據「廣告品及貨樣進口通關辦法」等相關規定辦理。

      (3)旅客如對所攜貨樣是否符合上述規定或有疑義時， 應經由紅線台通關。

(二)應稅範圍：

     旅客攜帶進口隨身及不隨身行李物品合計超出免稅物品之範圍及數量者，均應課征稅捐。

    1. 入境旅客攜帶進口隨身及不隨身行李物品（包括視同行李物品之貨樣、機器零件、原料、物料、儀器、工具等貨物），其中應稅部分之完稅價格總和以不超過每人美幣2萬元為限。

    2. 入境旅客隨身攜帶之單件自用行李，如屬於准許進口類者，雖超過上列限值，仍得免辦輸入許可證。

 （三）其他

    1. 有明顯帶貨營利行為或經常出入境（系指於30日內入出境2次以上或  半年內入出境6次以上）且有違規紀錄之旅客，其所攜行李物品之數量及價值，得依規定折半計算。

    2. 以過境方式入境之旅客，除因旅行必需隨身攜帶之自用衣物及其他日常生活用品得免稅攜帶外，其餘所攜帶之行李物品得依前項規定辦理稅放。

（四）入境旅客攜帶之行李物品，超過自用之農畜水產品、煙酒、大陸地區物品、自用藥物及環境用藥或上列(二)、(三)限值及限量者，如已據實申報，應自入境之翌日起2個月內繳驗輸入許可證或將超逾限制範圍部分辦理退運或以書面聲明放棄，必要時得申請延長1個月，屆期不繳驗輸入許可證或辦理退運或聲明放棄者，依關稅法第96條規定處理。

補充說明

一、 洗錢防制物品

配合新修正洗錢防制法之施行，自2017年6月28日起，旅客或隨交通工具服務之人員攜帶下列洗錢防制物品申報規定如下:

（一）新臺幣

攜帶新臺幣入境以10萬元為限，如所帶之新臺幣超過該項限額時，應在入境前先向中央銀行發行局（電話：8862-23571945） 申請核准，持憑查驗放行；超額部分未經核准，不准攜入。未申報者，其超過新臺幣10萬元部分沒入之；申報不實者，其超過申報部分沒入之。

（二） 外幣（含港幣、澳《門》幣）

攜帶外幣入境不予限制，但超過等值美幣1萬元者，應于入境時向海關申報。未申報者，其超過等值美幣1萬元部分沒入之；申報不實者，其超過申報部分沒入之。

（三）人民幣

攜帶人民幣入境逾2萬元者，應主動向海關申報；超過部分，自行封存於海關，出境時准予攜出。未申報者，其超過人民幣2萬元部分沒入之；申報不實者，其超過申報部分沒入之。

（四） 有價證券（指無記名之旅行支票、其他支票、本票、匯票或得由持有人在本國或外國行使權利之其他有價證券）

攜帶有價證券入境總面額逾等值美幣1萬元者，應向海關申報。未依規定申報或申報不實者，處以相當於未申報或申報不實之有價證券價額之罰鍰。

  (五) 黃金

攜帶黃金價值逾美幣2萬元者，應向經濟部國際貿易局（以下稱貿易局，電話：8862-23510271）申請輸入許可證，並向海關辦理報關驗放手續。未申報或申報不實者，處以相當於未申報或申報不實之黃金價額之罰鍰。

  (六)  其他有洗錢之虞之物品

攜帶總價值逾等值新臺幣50萬元，且超越自用目的之鑽石、寶石及白金者，應向海關申報。未申報或申報不實者，處以相當於未申報或申報不實之物品價額之罰鍰。若總價值逾美幣2萬元者，應向貿易局（電話：8862-23510271）申請輸入許可證，並向海關辦理報關驗放手續。

二、藥品

（一）旅客或隨交通工具服務人員攜帶自用之藥物， 不得供非自用之用途。藥品成分含保育類物種者， 應先取得主管機關(農委會)同意始可攜帶入境。我國以處方藥管理之藥品， 如國外系以非處方藥管理者， 適用非處方藥之限量規定。

（二）旅客或隨交通工具服務人員攜帶之管制藥品，須憑醫療院所之醫師處方箋(或出具之證明文件)，其攜帶量不得超過該醫療證明開立之合理用量，且以6個月用量為限 。

  (三)西藥:

      1.非處方藥:每種至多12瓶(盒、罐、條、支)，合計以不超過36瓶(盒、罐、條、支)為限。

      2.處方藥:未攜帶醫師處方箋(或證明文件)，以2個月用量為限。處方藥攜帶醫師處方箋(或證明文件)者，不得超過處方箋(或證明文件)開立之合理用量，且以6個月用量為限。

（四）錠狀、膠囊狀食品每種至多12瓶(盒、罐、條、支)，合計以不超過36瓶(盒、罐、條、支)為限。

（五）中藥材及中藥製劑：

      1.中藥材:每種至多1公斤，合計不得超過12種。

      2.中藥製劑(藥品):每種12瓶（盒），惟總數不得逾36瓶（盒）。

      3.於前述限量外攜帶之中藥材及中藥製劑(藥品)，應檢附醫療證明文件(如醫師診斷證明)，且不逾3個月用量為限。

（六）隱形眼鏡:單一度數60片，惟每人以單一品牌及二種度數為限。

（七）自用藥物限量表所定之產品種類:瓶(盒、罐、條、支、包、袋)等均以「原包裝」為限。

（八）自用藥物、環境及動物用藥之品名及限量請參考自用藥物限量表、環境用藥限量表及動物用藥限量表。

 （九） 另依衛生署衛藥字第84030835號公告: 「玻璃安瓶(AMPOULE)容器不得作為化妝品容器使用」，故進口化妝品包裝如為玻璃安瓶(AMPOULE)容器者，不得進口。

《考慮部分民眾因個人自用之需求，旅客自行攜帶或自國外寄送(郵包、快遞)輸入該類化妝品，得填具含藥化妝品貨品進口同意申請書及並附相關資料向衛生福利部食品藥物管理署申請專案輸入，惟該類化妝品限供自用不得販賣。申請書得於該署網站查詢(網址:www.fda.gov.tw)之化妝品業務專區/表單下載。》

（十）輸入許可申請或病人隨身攜帶管制藥品入境出境證明書申請，請洽詢衛生福利部食品藥物管理署，服務電話:8862-27878200。

三、農畜水產品及大陸地區物品限量表

（一）農畜水產品類，食米、熟花生、熟蒜頭、幹金針、幹香菇、茶葉各不得超過1公斤。

（二）大陸地區之干貝、鮑魚乾、燕窩、魚翅各限量1.2公斤，罐頭限量各6罐。

（三）禁止攜帶活動物及其產品、活植物及其生鮮產品、鮮果實。但符合動物傳染病防治條例規定之犬、貓、兔及動物產品，經乾燥、加工調製之水產品及符合植物防疫檢疫法規定者，不在此限。動植物防疫檢疫規定，請洽農業委員會動植物防疫檢疫局 8862-23431401。

（四）為防範非洲豬瘟，保護臺灣豬隻健康，旅客違規攜帶肉製品(含真空包裝)入境，依據動物傳染病防治條例第45之1條修正案規定，將處新臺幣1萬元以上100萬元以下罰鍰。詳細疫情資訊，請參考防檢局網頁非洲豬瘟專區及旅客入出境檢疫專區。

四、不隨身行李物品

(一)不隨身行李物品應在入境時即於「海關申報單」上報明件數及主要品目，並應自入境之翌日起6個月內進口。

(二)違反上述進口期限或入境時未報明有後送行李者，除有正當理由（例如船期延誤）經海關核可者外，其進口通關按一般進口貨物處理。

(三)行李物品應於裝載行李之運輸工具進口日之翌日起15日內報關，逾限未報關者依關稅法第73條之規定辦理。

(四)旅客之不隨身行李物品進口時，應由旅客本人或以委託書委託代理人或報關業者填具進口報單向海關申報；旅客自行辦理相關手續請參考旅客通關 ／後送行李。

五、禁止攜帶物品

（一）毒品危害防制條例所列毒品（如海洛因、嗎啡、鴉片、古柯鹼、大麻、安非他命等）。

（二）槍炮彈藥刀械管制條例所列槍炮（如獵槍、空氣槍、魚 槍等）、彈藥（如炮彈、子彈、炸彈、爆裂物等）及刀械。

（三）野生動物之活體及保育類野生動植物及其產製品，未經行政院農業委員會之許可，不得進口；屬CITES列管者，並需檢附CITES許可證，向海關申報查驗。

（四）侵害專利權、商標權及著作權之物品。

（五）偽造或變造之貨幣、有價證券及印製偽幣印模。

（六）所有非醫師處方或非醫療性之管制物品及藥物。

（七）其他法律規定不得進口或禁止輸入之物品。

六、應施檢驗商品

 (一) 常見應施檢驗商品：資訊設備(筆記型電腦、平板電腦、桌上型電腦)、家電或影音設備(電視、音響、吹風機、吸塵器、燈具)、幼兒產品(兒童用自行車、手推嬰幼兒車、嬰幼兒服裝)、防護用頭盔或玩具...等。欲查詢是否屬應檢驗商品，請至經濟部標準檢驗局(以下稱標檢局)「應施檢驗商品檢索網」查詢。

(二)旅客隨身攜帶合於免驗規定之商品者，海關徑予放行，惟以非銷售自用、商業樣品、展覽品或研發測試用途為限；超出免驗金額數量或非屬前述用途者，則需向標檢局申請檢驗。相關規定請至「商品免驗園地」查詢或電洽該局業務諮詢專線：0800-007-123。

特別注意事項

★切勿替他人攜帶物品：若所攜帶的物品是禁止、管制或需繳稅物品，旅客必須為這些物品負責。

★攜帶錄音帶、錄影帶、唱片、影音光碟及電腦軟體、八釐米影片、書刊檔等著作重制物入境者，每一著作以1份為限。

★紅綠線台通關檢查：入境旅客必須自行決定應該使用哪個通道通關，選擇綠線台將被視為未攜帶任何須申報物品。入出境旅客如對攜帶之行李物品應否申報無法確定時，請于通關前向海關關員洽詢，以免觸犯法令規定。

★入境行李檢查:旅客自行打開行李供海關檢查，並在檢查完後收拾行李。

★毒品、槍械、彈藥、保育類野生動物及其產製品，禁止攜帶入出境，違反規定經查獲者，將依「毒品危害防制條例」、「槍炮彈藥刀械管制條例」、「野生動物保育法」、「海關緝私條例」等相關規定懲處。 

南航機隊規模突破800架

引領風氣之先 機型快速反覆運算更新

　　機隊規模突破800架躍居世界第三、全球首批運營空客A380、擁有波音787夢想客機.......11月1日，南航在廣州飛機維修工程有限公司機庫舉辦參觀活動，展示南航機隊的主力機型，介紹改革開放以來南航機隊的發展變遷和民航事業發展的巨大成就。

領風氣之先引進世界最先進機型

　　現場展示了空客A320、波音737、E190、空客A330、波音777、波音787等南航機隊的主力機型。南航機隊規模在今年10月份達到了800架，是全球第三大機隊規模的航空公司。

　　已經飛行了32年的南航飛行總隊副總隊長吳捷對於南航機隊如今的規模，表示非常開心，他笑道：“1986年，我剛到廣州民航工作的時候，飛機只有十幾架，當時受飛機機型的限制，也沒有什麼國際長航線。現在南航擁有800架飛機，每天有2000多個航班在空中飛，機隊規模排世界第三，這是當年想都不敢想的事。”

　　1993年是南航獨立運營的第一年。當年南航擁有各種民用飛機79架，其中主力機型是波音飛機。吳捷正是波音777機型的飛行員。成立之初，南航就與波音公司簽訂合同，訂購6架波音777客機，包括4架波音777-200和2架波音777-200ER，領全國乃至全球風氣之先，開啟了中國航空公司大踏步改革發展、積極引進世界先進機型的進程。1995年12月30日，南航訂購的首架波音777正式交付使用，成為該機型全球首批啟動用戶。1997年7月20日，吳捷作為機長駕駛一架波音777-200ER客機從廣州出發，經過13小時13分鐘不經停飛行，降落在洛杉磯國際機場。這是人類歷史上首次使用雙發飛機進行橫跨太平洋不經停的商業飛行，開創了世界民航的歷史。

　　而伴隨著波音777等先進機型在國內外市場上為南航開疆拓土，南航逐漸從區域性航空公司向全球性航空公司邁進，拉開了南航自身改革發展和國際化轉型的序幕。

機隊規模迅速增長 機型快速反覆運算更新

　　參觀活動是在廣州飛機維修工程有限公司舉行。廣州飛機維修工程有限公司（簡稱GAMECO）是目前大陸排名前列的大型綜合性民航維修企業，成立於1989年10月28日，是在改革開放春風下，大陸民航維修領域孕育和成長起來的首批合資企業，由南航、和記黃埔飛機維修投資（香港）有限公司以及南華國際飛機工程（香港）有限公司共同合資經營。而南航機隊大部分飛機的日常維護保養就是由GAMECO負責。

　　GAMECO航線部總監肖毅是1994年參加工作，歷任機械員、技術員、工程師、主管工程師，從事過多種南航主力機型的維護保障工作，他親歷了南航機隊的迅速發展壯大。

　　乘著改革開放的春風，順應公司發展的趨勢，1998年南航機隊規模首次突破100架，2003年達到200架，2007年則突破300架，2010年達到400架，2013年則是到了500架的規模，2014年達到600架，2016年突破700架。“可以看到，南航機隊規模的增長速度在不斷加快。”肖毅說。

　　而伴隨著機隊規模的迅速增長，如何為這一龐大機隊提供維護保養？GAMECO的機務人員發揮聰明才智，大膽引進先進技術。如今，GAMECO擁有中國民用航空局（CAAC）、美國聯邦航空局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）等20個國家和地區適航當局批准的民用航空器維修許可證，具備飛機大修及改裝、航線維修、附件維修、工程技術服務、航材管理服務和培訓服務等全面的維修服務能力。

　　“以飛機清洗為例，按照要求，南航的飛機至少每24天要進行一次全面、深度的整機清洗。以前是水洗，現在我們正在推廣乾洗技術。”肖毅說。乾洗的清洗方式是指在飛機機身上直接塗抹專業清潔劑，隨後用專業清潔用具擦乾即可。相比傳統的水洗，乾洗更為環保高效。這一技術正是肖毅主導引入的，並成功應用于南航機隊，清潔效果明顯。

　　不僅機隊規模在迅速增長，機型也在不斷更新反覆運算。2011年和2013年，南航分別接收了中國大陸首架空客A380客機和首架波音787客機，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。2014年南航還引進了最新的波音777－300ER客機，並使用該機型開通了中國大陸民航史上最長的直飛航線廣州－紐約航線。

　　如今，南航擁有包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等世界上最先進的飛機超過800架，每天有2000多個航班飛至全球40多個國家和地區、224個目的地，機隊規模、航班數量、通航地點仍在不斷擴大中，為中國大陸的改革開放和經濟發展架起了一座座空中橋樑。

Dear Passengers,

In conjunction with Malaysia National Day celebration, please be reminded that KLIA airspace will be closed from 9.00am to 10.30am between 27^th – 31^st August 2018 due to Malaysia Flypast rehearsals. CZ366 flight will therefore depart at 8.50am and all passengers are required to be at gate before 8.30am. Passengers who travel with CZ366 flight to arrive early prior to schedule time of departure to clear all travel formalities.

China Southern Airlines Kuala Lumpur Office

Aug 24,2018 

說明:

一、因受溫比亞颱風影響，中國南方航空8月16日（四）班機取消異動狀況如下：

CZ3096/95 台北/上海取消往返航班

二、8月17日（五）新增航班：

CZ309U 08:00上海起飛 09:50台北抵達

CZ309T 10:50台北起飛 13:05上海抵達

三、已開票的旅客，如需辦理改期及退票，請洽原開票代理：

A、客票全部未使用，將全額退款，不收取任何退票手續費。

B、客票已部分使用，依來回的運價扣除已使用的航段運價後，辦理退款，不收取任何退票手續費。

C、若經旅行社或旅客同意航班保護後，再要求退票將依正常自願退票規定收取退票手續費。

請旅客務必於出發前參考桃園機場網站

或致電中國南方航空台灣分公司確認航班動態

南航台灣分公司客服電話:02-2509-9555 (平日上班時間:0900-1800)

南航全球服務電話: +86-4008695539

造成不便，敬請見諒!感謝大家的耐心及體諒

中國南方航空台灣分公司

2018年08月16日

說明:

一、因受瑪莉亞颱風影響，中國南方航空7月10日（二）班機取消異動狀況如下：

CZ3012/11 台北/瀋陽取消往返航班

CZ3020/19 台北/桂林取消往返航班

CZ3046/45 台北/南寧取消往返航班

CZ3052/51 台北/長春取消往返航班

CZ3096/95 台北/上海取消往返航班

二、已開票的旅客，如需辦理改期及退票，請洽原開票代理：

A、客票全部未使用，將全額退款，不收取任何退票手續費。

B、客票已部分使用，依來回的運價扣除已使用的航段運價後，辦理退款，不收取任何退票手續費。

C、若經旅行社或旅客同意航班保護後，再要求退票將依正常自願退票規定收取退票手續費。

請旅客務必於出發前參考桃園機場網站

或致電中國南方航空台灣分公司確認航班動態

南航台灣分公司客服電話:02-2509-9555 (平日上班時間:0900-1800)

南航全球服務電話: +86-4008695539

造成不便，敬請見諒!感謝大家的耐心及體諒

中國南方航空台灣分公司

2018年07月10日

關於規範南航網路選座、值機業務的通告

　　尊敬的各位旅客：

　　近期，我公司發現未獲得南航授權許可的一些網站、APP應用程式、小程式等協力廠商網路平臺（以下統稱非授權網路平臺），通過各種非正常方式擅自為南航旅客辦理選座、值機業務，嚴重擾亂了南航航班運行秩序，已經造成了一定的航空安全風險、資訊安全風險和服務風險。我公司已發函要求其停止辦理此類侵權業務。

　　截至目前，南航未授權任何協力廠商網路平臺開展選座、值機業務。旅客可通過南航官方網站csair.com、南航APP、南航官方微信及小程式辦理網路選座、值機服務，或直接到南航指定值機櫃檯現場辦理選座、值機業務。

　　旅客在非授權網路平臺辦理南航選座、值機業務，存在的安全和服務風險包括但不限於以下情況：

　　一、非授權網路平臺不具備合理安排座位和航班載重平衡的能力，易引發航空安全風險；

　　二、非授權網路平臺缺乏有效資訊安全監管，可能非法截存旅客身份資料、帳號資料和行程資料等資訊，並由此產生旅客個人隱私洩漏和會員帳戶被盜用的風險；

　　三、非授權網路平臺未接受南航選座、值機業務培訓，缺乏處理特殊情況的相應措施和流程，旅客所選座位無法得到保障，影響出行體驗。

　　為保護廣大旅客的合法利益，我們聲明如下：

　　一、南航願意持續本著平等、開放、共用的態度，在確保航空安全和資訊網路安全的前提下，與協力廠商網路平臺開展深入合作，為旅客出行提供優質便捷的服務；

　　二、協力廠商網路平臺獲得南航業務授權許可後，方可辦理南航旅客的選座、值機業務，屆時南航將發佈公告；

　　三、南航有權對旅客在非授權網路平臺辦理的預選座位或登機牌進行調整或重新辦理；

　　四、對於非授權網路平臺嚴重擾亂南航的正常安全運行秩序的行為，南航將保留追究相關公司法律責任的權利。

中國南方航空股份有限公司

2018年4月18日

南航執行夏秋航季航班計畫 繼續加大國際航線運力投入

　　3月25日開始的大陸民航夏秋航季裡，南航將繼續加大國際航線運力投入，新開廣州-羅馬、武漢-倫敦等國際長航線。

　　民航夏秋航季自3月25日開始，到10月27日結束，共計31周217天。南航在新航季內將新開85條航線，其中國內71條，國際14條，整體航線數達到近700條，國內外通航點210多個，日平均航班量超過1800班。新航季包括了2018年暑運旺季，在這一航季廣州白雲機場還將啟用T2航站樓，屆時南航將轉場至T2航站樓為廣大旅客提供服務。

繼續加大國際航線運力投入

　　2018年夏秋航季南航在國際航線上繼續加大運力投入，國際及地區航班1周共2100多班（往返算2班），穩步推進國際化發展。

　　南航在新航季內持續加大在“一帶一路”沿線國家和地區的運力投入，將新開廣州-羅馬（每週三班，週四、六、日起飛）、武漢-倫敦（每週三班，週一、三、五起飛）、北京-德黑蘭、廣州-拉合爾、烏魯木齊-拉合爾、廣州-昆明-伊斯蘭馬巴德等國際航線，為推動“一帶一路”建設提供有力支撐。

　　在北美市場，廣州-多倫多航線由每週5班增加到每週7班，並在廣州-武漢-三藩市航線上投入全新的波音787-9飛機。在澳新市場南航繼續穩定運力投入，鞏固中國大陸到澳新地區最大航空承運人的地位。

　　另外，俄羅斯世界盃將於6月份開賽，新航季南航將執行廣州-莫斯科、廣州-武漢-莫斯科、深圳-莫斯科、蘭州-烏魯木齊-莫斯科、烏魯木齊-聖彼德堡等飛俄羅斯航線，有需要的旅客可提前預訂。

國內多條主幹航線增加班次

　　新航季南航實現了在國內主幹航線的增班，如北京-深圳、廣州-上海、深圳-上海、深圳-成都、瀋陽-成都、深圳-成都、珠海-成都等航線都增加了班次，部分班次航班改由寬體機執飛。例如廣州-北京每天有12班是由寬體機執飛，而廣州-上海增加到1天15班，深圳-北京增加到1天11班，深圳-上海增加到1天13班。

　　南航還將根據市場情況和旅客出行需要調整航班，其中部分班次的廣州飛上海航班落地機場由浦東轉至虹橋，而瀋陽-杭州-廈門、長春-南京-廈門、珠海-武漢-西安等航線改為直飛，中途不經停。在此提醒廣大旅客，出行前可致電南航客服熱線95539，登錄南航官方網站，或通過南航官方APP、微信公眾號，查詢航班最新動態。

全新波音787-9飛機投入使用

　　新航季，南航機隊將迎來新成員——波音787-9飛機。新航季內，南航開始接收波音787-9。南航計畫共接收20架波音787-9。目前南航已有10架波音787-8飛機，而隨著787-9的陸續交付使用，南航未來將擁有國內最大的787機隊，共有30架787系列飛機。

　　據悉，787-9飛機可搭載250-290名旅客，在機上娛樂、空中互聯網、飛行平穩度等方面有較大改進，提供更為清新、安靜的客艙環境，為旅客帶來更為舒適的出行體驗。

正式進駐廣州白雲機場T2航站樓

　　新航季南航將進駐廣州白雲機場T2航站樓。在T2航站樓，南航將提供全流程的智慧化自助服務，讓旅客的出行更加輕鬆便捷。

　　南航在T2航站樓提供超過100台自助值機、50台自助行李托運設備，旅客可通過自助設備辦理選擇座位、列印登機牌、行李托運手續（僅限常規尺寸行李及非逾重情況）等服務。而乘坐南航國內出港航班無行李托運的旅客，在網上值機後申請登機二維碼，即可憑二維碼直接前往登機，無需在機場排隊列印登機牌。如果旅客所乘坐的國內航班停靠廊橋，還可使用自助登機設備刷臉登機。此外，旅客也可通過南航官方APP、微信公眾號，自助查詢航班動態、線上選座、網上值機、預訂餐食、改簽、獲取航延證明等。

　　在T2航站樓，南航為中轉旅客打造更便捷優質的中轉服務。旅客由國內始發在廣州中轉國內，可直接同層前往登機口，而在廣州中轉前往國外的旅客直接前往海關邊防，無需再排隊經過安檢。對於銜接時間緊張的旅客，南航將提供機口到機口的引導服務，盡力保障旅客在廣州的中轉行程順利。南航還專設中轉服務櫃檯，為中轉旅客提供辦理轉乘手續、24小時免檢過境、航班資訊查詢、中轉住宿登記和銜接錯失改簽等保障服務。

　　乘坐南航國際航班在廣州中轉南航國內航班的旅客，還可享受“通程聯運、行李直掛”的便利，旅客可以在始發站一次性辦理始發站及經停站(廣州)的乘機登記手續，在中轉站除個別托運行李由海關按規定開箱查驗外，無需提取行李，也不必前往中轉櫃檯，直接前往後續航班登機，在目的站提取托運行李。目前，此項便捷通關服務覆蓋南航廣州全部53條國際航線。

　　另外值得一提的是，南航位於T2航站樓的明珠休息室也將全面升級，提供更好的軟硬體設施，更舒適的休息環境。

運營11條國際貨運航線

　　新航季，南航貨機機隊規模和航班量保持不變，計畫共運營11條國際貨機航線，每週執飛49班定期國際貨機航班。

　　南航貨機航線網路以廣州和上海為樞紐運營地，直達法蘭克福、阿姆斯特丹、倫敦、芝加哥、洛杉磯、胡志明和河內等7個通航點，基本輻射歐美主要貨運集散地區，其中北美市場21班/周、歐洲市場26班/周、東南亞市場2班/周。

南航與美國航空建立代碼共用合作夥伴關係

　　1月18日起，南航與美航正式建立代碼共用合作夥伴關係，此舉進一步完善了雙方在中美市場的航線網路佈局，為旅客提供了更加豐富便捷的出行選擇。

　　自1月18日起，南航旅客可通過南航官網或協力廠商授權管道購買美航承運的航班，由洛杉磯飛往休斯頓、芝加哥、費城、夏洛特、鳳凰城，或由三藩市前往達拉斯和鳳凰城等。美航旅客亦可乘坐南航航班從北京飛往廣州、瀋陽、長沙、大連、深圳、哈爾濱、長春、重慶及南寧。

　　南航1997年正式進軍美國市場，目前共經營廣州-洛杉磯、廣州-三藩市、廣州-武漢-三藩市、廣州-紐約4條中美航線。2017年3月，南航與美航建立戰略合作夥伴關係，將彼此的航線網路延伸至中國和美國境內更多的城市。

　　南航與美航對於雙方建立戰略合作夥伴關係表示歡迎，認為這將進一步強化兩家公司的全球網路，為雙方旅客帶來更大便利。憑藉此項夥伴關係，南航能夠更好地拓展國際業務，借助美航的航線網路將服務延伸至美國全境甚至北美其它地區。

南航與英國航空建立代碼共用合作夥伴關係

　　2017年12月12日，中國南方航空（以下簡稱“南航”）與英國航空（以下簡稱“英航”）正式建立代碼共用合作夥伴關係，該合作進一步完善了雙方航線網路，為旅客提供更多航班和航點選擇，方便旅客出行。

　　英國是南航的重要市場，是“廣州之路”的重要組成部分。2012年，南航開通廣州直飛倫敦的航線，為中英兩國的商務往來和觀光旅遊提供便捷的選擇。開航5年多來，受到廣大旅客的歡迎。為滿足廣大旅客的需求，從今年6月1日起，南航廣州-倫敦航班增加第二排。

　　12月19日起，南航旅客可通過英航的航班從倫敦飛往愛丁堡、格拉斯哥、曼賈斯特、紐卡斯爾和貝爾法斯特。英航旅客可通過南航的航班從從浦東或北京飛往瀋陽、哈爾濱、長春和大連。

　　南航與英航建立最新夥伴關係將進一步強化兩家公司的全球網路，為雙邊旅客帶來更大便利。憑藉此項夥伴關係，南航能夠更好地拓展國際業務，經由英航的倫敦樞紐拓展至英國境內。

　　英航首席執行官Alex Cruz先生表示：“我們很高興與南航建立代碼共用合作夥伴關係，通過提供休閒及商務旅行，進一步強化兩國間旅遊業、經濟與文化的交流。”

關於中國南方航空

　　中國南方航空股份有限公司（以下簡稱南航），總部設在廣州，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、覆蓋最廣、年客運量最大的航空公司。目前，南航擁有21個分子公司、25個國內營業部、68個海外辦事處，經營客貨運輸機超過700架，機隊規模排名亞洲第一、世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。南航每天有2000多個航班飛至全球40多個國家和地區、224個目的地，投入市場的座位數達30萬個。南航稟承“顧客至上”的承諾，被國際航空服務認證權威機構SKYTRAX授予“SKYTRAX四星級航空公司”稱號。

關於英國航空

　　英國航空成立於1919年，是英國的載旗航空公司，也是英國最大的航空公司。其航線網路覆蓋全球200多個目的地，其中包括超過60個歐洲與英國目的地。至今，已為中國大陸提供服務超過35年。目前每日各有1個航班由北京出發以及每週10個航班由上海出發直飛倫敦。

南航迎來首架波音737 MAX 8飛機 

南航開通廣州-凱恩斯往返航線 

南航在澳大利亞通航點多達6個，全面覆蓋其主要城市

　　12月4日，南航開通廣州-凱恩斯往返航線，每週三班。這是大陸首條從廣州飛往澳大利亞熱帶地區北昆士蘭的航線，豐富了南航在澳新地區的航線網路。

　　廣州-凱恩斯往返航線由空客A330機型執飛，每週三班，去程每週一、三、五執飛，22時10分從廣州起飛，第二天當地時間7時40分抵達凱恩斯；回程航班為每週二、四、六執飛，當地時間9時40分起飛，當天15時05分抵達廣州（以上均為當地時間）。

 

凱恩斯：大堡礁和戴恩樹雨林名列世界遺產名錄

　　凱恩斯位於熱帶北昆士蘭州地區，是澳大利亞著名的旅遊度假勝地，擁有優美的自然風光、古老的土著文化。其中聞名遐邇的大堡礁和戴恩樹雨林名列聯合國世界遺產名錄。

　　大堡礁綿延2300公里，北起熱帶北昆士蘭，南至班達伯格，分佈面積約35萬平方千米。放眼望去，一望無際的珊瑚花園圍繞，湛藍的海水充滿著色彩和生命力，在這裡，大自然向人們展現其無窮魅力，帶來終生難忘的絕妙體驗。

　　而凱恩斯、棕櫚灣和道格拉斯港不僅是船隻沿途停靠的港口，更擁有棕櫚搖曳的美麗風光。當地還提供熱氣球飛行、高空跳傘、雨林蹦極、潛水、漂流等戶外專案，滿足廣大旅客的不同需求。

南航對澳大利亞主要城市實現直航全覆蓋

　　南航集團公司總經理助理張林在首航歡迎儀式上致辭時表示，開通廣州—凱恩斯航線，是南航落實國家“一帶一路”倡議、增進中澳交流合作的戰略舉措，也是推動廣東和昆士蘭友好省州聯繫的重要行動。隨著凱恩斯航線的開通，南航的澳新地區航線網路佈局更加完善，進一步鞏固中國大陸到澳新地區最大航空承運人的地位。南航將加快建設具有國際競爭力的世界一流航空運輸企業，繼續加大澳洲市場投入，為中澳兩國旅客提供更加優質、舒適的出行體驗，為促進中澳交流發揮更大的作用。

　　凱恩斯航線開航以後，南航已經完成了在澳洲市場重要佈局。南航在澳洲的航線已經成網，實現對澳洲6個主要城市的全面覆蓋，航線網路覆蓋一線的悉尼、墨爾本，也深入到了珀斯、布里斯班、阿德萊德、凱恩斯等特色旅遊商務城市，是在澳新地區開通直航城市最多的中國航空公司。

　　目前正值澳新地區的旺季（2017年12月至次年2月）。除新開廣州-凱恩斯航線外，南航還在其他的澳新地區航線上積極增加航班、改大機型，其中廣州-珀斯航線增至每週5班，廣州-阿德萊德航線增至每週5班，廣州-基督城航線增至每日1班。目前，南航往來澳新的航班數量每週有近90班，多數通航點達到每天1班的頻次，其中悉尼、墨爾本每天有3到4班（往返算1班）。

　　通過新開航點和加密航線，南航廣州樞紐為希望搭配不同旅行目的地的遊客提供了比大陸其他城市前往澳新更為豐富的選擇。

穩步推進國際化 完善全球航線網路

　　目前正值中國民航冬春航季，本航季南航在歐美澳主要航點基本實現每天一班的航班頻次，每天都有航班飛往悉尼、墨爾本、倫敦、巴黎、阿姆斯特丹、洛杉磯、紐約、三藩市等航點，部分航點達到一天2班甚至2班以上的頻次。

　　近年來，隨著南航國際化戰略轉型的推進，廣州樞紐國際網路日益豐富，南航廣州樞紐已初步形成了以歐洲、大洋洲兩個扇形為核心，以東南亞、南亞、東北亞及國內為腹地，全面輻射北美、拉美、中東、非洲的國際航線網路佈局。

　　南航將繼續通過在全球主要市場不斷豐富通航點，不斷加密航班計畫，以日益完善的航線網路為廣大旅客旅遊、交流提供更多便利。

說明:

一、因受泰利颱風影響，2017年9月13日(星期三)受泰利颱風影響，中國南方航空班機異動狀況如下：

CZ3013/14 台北/大連取消往返航班

CZ3017/18 台北/長沙取消往返航班

CZ3019/20 台北/桂林取消往返航班

CZ3025/26 台北/張家界取消往返航班

CZ3051/52 台北/長春取消往返航班

CZ3095/96 台北/上海取消往返航班

CZ3097/98 台北/廣州取消往返航班

二、2017年9月14日(星期四)，中國南方航空台北出發航班全數取消，高雄正常起降。

班機異動詳細情況如下：

CZ3011/12 台北/瀋陽取消往返航班

CZ3019/20 台北/桂林取消往返航班

CZ3021/22 台北/貴陽取消往返航班

CZ3025/26 台北/張家界取消往返航班

CZ3045/46 台北/南寧取消往返航班

CZ3087/88 台北/深圳取消往返航班

CZ3095/96 台北/上海取消往返航班

CZ3097/98 台北/廣州取消往返航班

CZ8345/46 台北/義烏取消往返航班

三、已開票的旅客，如需辦理改期及退票，請洽原開票代理：

A、客票全部未使用，將全額退款，不收取任何退票手續費。

B、客票已部分使用，依來回的運價扣除已使用的航段運價後，辦理退款，不收取任何退票手續費。

C、若經旅行社或旅客同意航班保護後，再要求退票將依正常自願退票規定收取退票手續費。

請旅客務必於出發前參考桃園機場網站

或致電中國南方航空台灣分公司確認航班動態

南航台灣分公司客服電話:02-2509-9555 (平日上班時間:0900-1800)

南航全球服務電話: +86-4008695539

造成不便，敬請見諒!感謝大家的耐心及體諒

中國南方航空台灣分公司

2017年09月12日

說明:

一、因受尼莎颱風影響，中國南方航空7月29日（六）班機取消異動狀況如下：

CZ3025/26 台北/張家界取消往返航班

CZ3095/96 台北/上海取消往返航班

CZ3045/46 台北/南寧取消往返航班

CZ3019/20 台北/桂林取消往返航班

CZ3051/52 台北/長春取消往返航班

二、已開票的旅客，如需辦理改期及退票，請洽原開票代理：

A、客票全部未使用，將全額退款，不收取任何退票手續費。

B、客票已部分使用，依來回的運價扣除已使用的航段運價後，辦理退款，不收取任何退票手續費。

C、若經旅行社或旅客同意航班保護後，再要求退票將依正常自願退票規定收取退票手續費。

請旅客務必於出發前參考桃園機場網站

或致電中國南方航空台灣分公司確認航班動態

南航台灣分公司客服電話:02-2509-9555 (平日上班時間:0900-1800)

南航全球服務電話: +86-4008695539

造成不便，敬請見諒!感謝大家的耐心及體諒

中國南方航空台灣分公司

2017年07月28日

南航啟用大陸首個人臉識別智慧化登機系統

無需登機牌和身份證 旅客可刷臉秒速登機

　　手機購票、自助選擇座位、自助辦理登機牌、自助行李托運、快速通關，直至自助刷臉登機，旅客的乘機流程得到了極大的簡化，整個過程快捷高效。6月28日，南航在南陽機場啟用大陸首個人臉識別智慧化登機系統，旅客在登機口刷臉即可秒速驗證登機，全面簡化登機流程，提升廣大旅客的出行體驗。

　　南航集團黨組成員、副總經理韓文勝介紹，加快智慧化建設是南航貫徹落實“互聯網+”國家戰略的重要舉措和戰略發展的重要方向。南航在南陽機場啟用人臉識別智慧化登機系統，為南航在北京新機場及其他機場的智慧化實施推廣奠定了基礎。未來，南航將進一步推廣此技術的實際應用，為旅客提供全流程一體化的智慧體驗。

　　南航是大陸首家運用人臉識別技術為旅客提供登機服務的航空公司，在國際上也處於領先地位。據悉，此次啟用的人臉識別智慧化登機系統，是南航打造“南航e行”的重要服務舉措。2016年，南航正式啟動實施“互聯網+”戰略，為旅客提供全方位一站式的出行資訊與運輸服務。

南航率先推出人臉識別智慧化登機系統

　　人臉識別是基於人的臉部特徵資訊進行身份識別的一種生物識別技術，用攝像機或攝像頭採集含有人臉的圖像或視頻流，並自動檢測和跟蹤人臉，進而對檢測到的人臉進行臉部的一系列技術識別，從而實現快速身份認證。

　　作為人工智慧的一項重要應用，人臉識別技術不同于普通的圖像識別。面部表情、環境光照、拍攝角度、是否化妝等因素，都會增加人臉識別的難度。近年來，隨著人工智慧、大資料應用的不斷進步，人臉識別無論在技術上還是應用上都有了質的飛躍，準確率大幅提升，實用價值巨大。

　　由於人臉識別技術利用的是人臉的獨特匹配性，因此具有先天性的安全優勢，受到高安全性環境應用領域的青睞，能為各領域線上線下體系提供有力的身份資訊認證保障。而人臉識別技術在機場的應用，涉及到與旅客管理系統、行李系統等相聯繫，更要保證極高的識別率，從而為航空安全提供保障。南航與百度、廣電運通等公司進行深度合作，在保障安全的前提下，將其應用到旅客服務領域，在大陸率先推出人臉識別智慧化登機系統。

旅客可刷臉秒速登機

　　如果想使用南航人臉識別智慧化登機系統，旅客可在乘機前，下載最新版南航官方APP，並按照要求上傳個人頭像。旅客在到達機場辦理完值機手續後，持有效證件和登機牌通過安檢。在安檢環節，該系統使用人臉識別技術，對比分析旅客頭像照片、證件照片、即時照片是否為同一人，輔助安檢人員對旅客身份進行甄別。

　　當旅客通過安檢到達登機口，經過自助閘機面對攝像頭時，無需持證件和登機牌，人臉識別系統連接攝像頭，與旅客名單自動進行人臉匹配。匹配成功的旅客即可快速過閘機登機。現場感受了這項新服務的旅客表示，這個智慧登機系統帶來了方便和快捷。

　　實際上，人臉識別的工作步驟分為人臉檢測、人臉圖像預處理、人臉圖像特徵提取、人臉圖像匹配與識別等，而經過優化調整後，這一系列步驟在短時間內即可快速完成，從而能夠實現旅客刷臉秒速過登機口登機。

　　在安檢、進入休息室以及登機環節，如果旅客無法通過查驗和匹配，現場工作人員將按傳統流程提供服務。工作人員介紹，部分旅客在整容或者臉部微調後，證件照與本人不符，可能無法通過安檢。如果想體驗該服務，需及時更新證件照和上傳到南航APP的照片。

該系統在國際上處於領先地位

　　目前，南航已在河南南陽機場啟用該系統。根據前期試運行結果來看，該系統運轉正常，旅客體驗良好。據悉，這套人臉識別智慧化登機系統由南航、百度、廣電運通共同聯手建設，集成了最先進的人工智慧生物識別技術、智慧化安檢輔助手段和安全高效的自助登機設備，實現了APP裝載、安檢和登機全流程人臉識別，不僅使安檢、登機流程更加科學合理，而且為旅客出行提供了更為便捷的乘機體驗。南航行銷委副主任兼電子商務部總經理黃文強說：“南航智慧化登機系統使用人臉識別技術，對乘機人的個人資訊在多個環節反復查驗和比對，從而確保乘機人的身份真實可靠，進一步提高了航班的安全性。同時，我們整個系統採用多重安全加密措施，能有效地杜絕旅客個人資訊外泄。”

　　此外，該系統還能為航空公司節省人力資源，減少登機口服務人員的數量要求，有助於航空公司將人力投放到旅客需要的其他場景中，從而為廣大旅客提供更為周到的服務。

　　據悉，南航未來將大規模推廣應用人臉識別服務，在北京新機場及其他機場提供智慧化登機體驗。“我們計畫在北京新機場和廣州白雲機場T2航站樓的部分登機口配備人臉識別智慧登機閘機，後期根據實際情況再增加。”黃文強說。南航還計畫在白雲機場T2航站樓投放一批自助值機設備，屆時旅客從值機、托運行李、安檢、登機等多個環節均可體驗到自助式的快速便捷服務，大大節省時間。

　　黃文強透露，南航還計畫在APP登錄、支付、機場尋人、旅客定位等環節引入人臉識別技術，讓旅客能更便捷地享受到南航提供的各項服務和產品。

合作方簡介：

【南航簡介】中國南方航空總部設在廣州，是中國樞紐數量最多，航線網路覆蓋最廣的航空公司，機隊規模超過700架，每天有2000多個航班飛至全球40多個國家和地區、224個目的地，提供座位數超過30萬個，國際航線網路已經通達歐美亞非澳各大洲。2016年共安全運輸旅客1.15億人次，是中國民航安全星級最高、安全業績最好的航空公司，獲評SKYTRAX“全球最受喜愛航空公司”。根據國際航協統計，南航機隊規模、年旅客運輸量均居亞洲第一，世界第四。

【百度簡介】百度是全球最大的中文搜尋引擎、最大的中文網站，擁有6億用戶，日均回應搜索60億次。同時，百度還是一家持續創新的，以“用科技讓複雜世界更簡單”為使命的高科技公司。百度將技術創新作為立身之本，在搜索、人工智慧、雲計算、大資料等技術領域處於全球領先水準，在2016年《麻省理工科技評論》評選的全球最聰明50家公司中，百度排名第二。

【廣電運通簡介】廣電運通是全球領先的金融智慧設備及系統解決方案提供商，是一家集自主研發、生產、銷售及服務於一體的現代化高科技上市企業，涵蓋ATM、VTM、STM、清分機、自動售檢票系統等高端金融自助設備製造，以及提供金融自助設備維保、金融武裝押運、金融IT服務外包、金融客服外包等金融服務，同時在生物特徵識別、區塊鏈、人工智慧等前沿科技領域進行大力研發和成功應用。

關於航班超售旅客安排的公告

尊敬的各位旅客：

為了滿足廣大旅客的出行需求，減少因部分旅客臨時取消出行計畫而造成的航班座位虛耗，我們可能在部分容易出現座位虛耗的航班上進行適當的超售，以保證更多的旅客能夠搭乘理想的航班。如果因航班超售而造成部分旅客未能成行時，將按照如下程式辦理：

（一）尋找自願下機旅客

我們將尋找自願放棄乘坐該航班的旅客，同時為其安排後續航班，並根據情況給予其適當的現金補償。

（二）在沒有足夠自願者的情況下，優先登機原則

1、經南航同意並事先做出安排的、有特殊服務需求的老、弱、病、殘、孕旅客以及無成人陪伴兒童； 

2、南航金卡會員、天合聯盟公司超級精英會員（SkyTeam Elite Plus）、頭等艙和公務艙旅客；

3、在本次航班之前經過航班調整的旅客和已經定妥聯程航班座位且轉機銜接時間較短的旅客；

4、南航銀卡會員、天合聯盟公司精英會員（SkyTeam Elite）、高端經濟艙旅客；

5、南航明珠卡會員。

（三）未能成行旅客安排

我們將為未能成行的旅客提供後續服務保障:

1、優先安排最早可利用的航班保障旅客儘快成行；

2、或按非自願退票處理，不收取退票費；

3、或按非自願變更航程處理，票款多退少不補；

4、如所安排的後續航班等待時間較長，為旅客提供餐飲住宿服務。

（四）除為旅客提供上述服務保障外，我們將根據旅客所持客票價格水準、航線距離以及改簽後續航班等待時間，同時給予一定形式的現金補償： 

（1）補償條件 

符合下列所有條件時，自願者和被拒絕登機的旅客可得到超售補償： 

1、已經定妥航班座位的旅客（含持里程兌換獎勵免票的旅客）,不包括持各類獎勵及航空公司職員免折票的旅客。 

2、旅客在截止辦理乘機登記手續時間前，到達指定登記櫃檯辦理乘機登記手續； 

3、不屬於依據《中國南方航空股份有限公司旅客、行李國內運輸總條件》和《中國南方航空股份有限公司旅客、行李國際運輸總條件》被南航拒絕運輸的旅客 。 

（2）補償方式 

超售補償採用現金補償方式。 

以上程式僅適用南航實際承運航班，代碼共用航班由實際承運公司按相關規定辦理。我們真誠地感謝您的理解與配合！

中國南方航空股份有限公司

2017年6月8日